Die gemeinsamen Lager der Kühlventilatoren

Die üblichen Lager des Kühlgebläses sind: Kugellager, Gleitlager, magnetisches Aufhängungslager.

(Kugellager) ändert den Reibungsmodus des Lagers durch Rollreibung mit einigen Stahlkugeln oder Stahlsäulen in der Mitte und ergänzt durch etwas Fettschmierung. Auf diese Weise wird die Reibung zwischen den Lagerflächen effektiver reduziert, die Lebensdauer des Lüfterlagers effektiv verbessert, wodurch der Heizwert des Kühlers verringert und die Lebensdauer verlängert wird. Der Nachteil besteht darin, dass das Verfahren komplexer ist, was zu höheren Kosten und einem höheren Arbeitslärm führt

(Gleitlager) ist ein Gleitlager, das Gleitreibung nutzt und Schmieröl als Schmiermittel und Widerstandsreduzierer verwendet. Man kann sagen, dass es sich derzeit um die am weitesten verbreitete Lagertechnologie auf dem Markt handelt. Aufgrund der geringen Kosten und der einfachen Herstellung sind viele Produkte, darunter auch bekannte Marken, immer noch im Einsatz. Seine Vorteile sind leiser Erstgebrauch, geringe Geräuschentwicklung und günstiger Preis.

(Magnetic Bearing) basiert auf Magnetschwebetechnik (Magnetic System, MS), die die Magnetkraft nutzt, um den Rotor in der Luft zu schweben, sodass kein mechanischer Kontakt zwischen Rotor und Stator besteht. Das Prinzip besteht darin, dass die magnetische Induktionslinie und die Magnetschwebebahn vertikal sind und der Wellenkern parallel zur Magnetschwebebahn verläuft, sodass das Gewicht des Rotors auf der Laufschiene fixiert ist und der fast unbelastete Wellenkern zur Unterstützung verwendet wird Richtung der umgekehrten Magnetschwebebahn und bildet den gesamten Rotor, der in der festen Laufschiene aufgehängt ist.

Im Vergleich zum herkömmlichen Kugellager hat das Magnetlager keinen mechanischen Kontakt, der Rotor kann mit hoher Geschwindigkeit laufen, hat die Vorteile eines geringen mechanischen Verschleißes, eines geringen Energieverbrauchs, eines geringen Geräuschpegels, einer langen Lebensdauer, keiner Schmierung und keiner Ölverschmutzung und ist besonders geeignet für Hochgeschwindigkeits-, Vakuum-, Ultra-Clean- und andere spezielle Umgebungen. Tatsächlich ist die Magnetschwebebahn nur eine Hilfsfunktion und keine eigenständige Lagerform, und die spezifischen Anwendungen müssen mit anderen Lagerformen wie Magnetschwebebahn + Kugellager, Magnetschwebebahn + Öllager, Magnetschwebebahn + Dampflager usw. kombiniert werden .